La pasión por los clásicos se intensifica en el segundo día del MotorLand Classic Festival

El MotorLand Classic Festival vivió este sábado una segunda jornada repleta de actividad que hizo las delicias de los apasionados a los vehículos clásicos. Competiciones; exhibiciones; concentraciones de coches, motos y camiones; tandas para aficionados, y exposiciones se desarrollaron a lo largo del día, extendiendo la acción a casi todos los circuitos e instalaciones del complejo. En medio de un gran ambiente, los visitantes disfrutaron del extenso y variado programa, que incluyó el inicio del Rally de Regularidad, el arranque del Pedal Classic, las primeras tandas de los monoplazas históricos de Formula Vintage, un homenaje a las célebres carreras en cuesta y la celebración de la carrera de 4h de Resistencia de las European Classic Series, entre otras muchas actividades.

Tandas de motos, coches y sidecares para aficionados en el circuito de velocidad

En el circuito de velocidad la actividad arrancó con la celebración de las primeras tandas para aficionados. Coches, motos y sidecars rodaron en estas tandas que se sucedieron a lo largo de toda la jornada y que igualmente se celebrarán el domingo. En ellas los aficionados tienen ocasión ver rodar motos como la Bimota BB1, Ducati Mark 3, Ducati Pantah, Ducati TT F1, Honda 750 Daytona, Moto Guzzi Le Mans, Aermocchi Ala d’oro, Norton Commando, Triumph T 100, OSSA Montjuich, Velocette Thurxton, Yamaha TZ Spondon, Fior Rotax 1987GP, Honda RS250 o la Honda RC30. En cuanto a los coches, destacan un Ford Mustang de 1969, un MG B de 1963, un Porsche Carrera 3,2, un Ford Capri 2,8 y un Peugeot 905 Spyder.

Inicio del V Rally de Regularidad MotorLand Classic Festival

También desde el paddock del circuito de velocidad dio comienzo el V Rally de Regularidad MotorLand Classic Festival, competición que cuenta con 59 pilotos inscritos y que finalizará el domingo después de completar 500km divididos en 2 etapas, 4 secciones y 15 sectores. La participación en este rally, que contará con tramos de carretera abierta y otros que atravesarán los distintos circuitos de MotorLand, estará reservada a vehículos matriculados como máximo hasta el 31/12/1989.

Las bicicletas tienen su espacio en el Pedal Classic

Por otro lado, el sábado arrancó el Pedal Classic (Box 13), que celebró las primeras actividades de su programa volcado en las bicicletas antiguas, customizadas y BMX. A las 11:00h se procedió a la recepción de asistentes y apertura de inscripciones en el box, que contó con la exposición fotográfica de David Castillo. A lo largo de la mañana, se preparó la exposición de las bicicletas inscritas al concurso del Pedal Classic, que pudieron verse a partir de las 17:00h. Además, a las 17:30h, se hizo en el paddock una divertida carrera de cintas que puso a prueba la habilidad de los participantes.

Autoclassic, visita obligada en el paddock

La feria AutoClassic, que por tercer año se celebra en el marco del MotorLand Classic Festival, hizo las delicias de los especialistas y apasionados del vehículo clásico en todas sus vertientes. Además de con los expositores reunidos en la muestra, los visitantes pudieron disfrutar de las exposiciones que albergará Autoclassic todo el fin de semana. Dichas exposiciones incluyen los vehículos deportivos, las motos de calle especiales y los biciclos de la colección Magriñá; los automóviles clásicos de Renault; los coches de rallys de Automóviles Pacal Sport; los coches en miniatura del coleccionista Javier Fuster, entre los que se encuentran réplicas de vehículos que compitieron en el trazado urbano del Circuito Guadalope, y las motos de competición de la colección de los hermanos Fullana. En esta última exposición figuran, entre otras, una Honda 500 de Alex Barros y una Yamaha TZ 700 de 1974 del equipo de Giacomo Agostini. El domingo, AutoClassic abrirá de 10:00h a 15:00h.

Multitud de atracciones en el circuito de velocidad

El paddock del circuito de velocidad fue un hervidero durante toda la jornada. A lo largo del día se celebraron dos pases del Acrobatic Sidecar Show. Este espectáculo, conducido por Alex Rubies, se realizó con una moto clásica Sanglas 400cc con sidecar de carreras, diseñado y construido por su padre, el ex corredor de motos Pere Rubies. El atrevido copiloto Juan Sáez, también conocido como 'Juan sin Miedo', se encargó de dar emoción con sus increíbles equilibrios y formas. En el marco del festival también se está celebrando un multitudinario encuentro de amantes de los sidecares que, además de rodar en las tandas del circuito de velocidad, prepararon ayer una serie de actividades en el paddock para que el público pudiera ver de cerca estos impresionantes vehículos e incluso montar como copiloto dando paseos a baja velocidad.

Igualmente el sábado arrancó en el MotorLand Classic Festival el II Meeting Nacional de Monoplazas Históricos organizado por Formula Vintage. Monoplazas de los años 70, 80 y 90 rodaron en el circuito de velocidad y estuvieron expuestos al público. Entre los pilotos que salieron a pista con los monoplazas figuró el gran Salvador Cañellas, primer español en ganar un Gran Premio del Mundial de Velocidad. Venció en el Gran Premio de España 1968 con una Bultaco TSS 125. Dos años después repitió triunfo con la Derbi 50 y se coronó tres veces en las 24h de Montjuich. En las cuatro ruedas, fue campeón de rallys y circuitos antes de triunfar con Pegaso en el Dakar. Los aficionados podrán disfrutar también el domingo de los monoplazas de Formula Vintage viendo en acción modelos de marcas tan emblemáticas como Selex, Martini, Lince o Cordoban, entre otras.

También en el paddock se celebró la primera jornada de la II Concentración de Camiones Clásicos y Americanos Ciudad de Alcañiz, al tiempo que arrancó el programa del encuentro de amantes de las motos café racer organizado por el Club Café Racer 09. En el marco de este encuentro se celebró este sábado un homenaje a las míticas carreras en cuesta dedicado a dos grandes pilotos: Ramiro Blanco, referente para varias generaciones, y Pere Rubies, pionero en las 24h de Montjuich.

Carrera nocturna de las European Classic Series

La acción en pista en el circuito de velocidad terminó con uno de los platos fuertes del día: la carrera de 4 horas de Resistencia de las European Classic Series. La salida estilo Le Mans, con los pilotos a un lado de la pista corriendo hacia sus monturas para arrancar, o las motos rodando en la oscuridad de la noche en la última parte de la carrera, fueron algunas de las espectaculares imágenes que deparó la prueba. La victoria scratch fue para el dúo formado por Hubin/Fastre (Suzuki Harris F1) tras completar 108 vueltas. Segundos fueron el trío Neate/Neate/Neate (Honda Magnum Mk1) y terceros Cantalupo/Caprara/Caprara (Suzuki XR69).

Concierto de música de blues al finalizar la actividad en el circuito de velocidad

Tras la carrera de las European Classic Series, la animación en el paddock se completó con una zona infantil, en la que se han preparado distintas actividades pensadas especialmente para los más pequeños de la casa. A las 21:00h, finalizada la actividad en el circuito de velocidad, la diversión se prolongó con la celebración de un concierto de blues de The Walking Stick Man.

Más actividades en el circuito internacional de karting y los circuitos de tierra

En cuanto al circuito internacional de karting y los diferentes circuitos de tierra, también tuvieron movimiento constante todo el sábado, albergando tandas de aficionados y diversas actividades, como la gymkhana que protagonizaron los Mini o la tanda exclusiva de Porsche. En el caso del circuito internacional de karting, la acción se prolongó hasta pasada la media noche con la celebración de unas tandas nocturnas.

Actividades y horarios del domingo

Para el domingo quedará un programa igualmente atractivo, de nuevo con focos de interés en todos los circuitos de MotorLand. Entre los momentos más esperados del día estará el ya tradicional desfile de clásicos ‘Classic Parade’ (14:30h). Todos los aficionados que acudan al complejo con un vehículo clásico podrán participar en esta actividad gratuita que consiste en completar dos vueltas controladas al circuito de velocidad. Para sumarse al desfile tan solo hay que apuntarse previamente en la oficina de paddock.

En cuanto al resto de actividades del circuito de velocidad, permanecerán abiertas las diversas exposiciones y concursos del festival, se disputará la carrera de bicicletas del Pedal Classic (14:00h) y continuarán las tandas de coche, moto y sidecar para los aficionados. En la zona de exhibiciones habrá dos pases del Acrobatic Sidecar Show (11:15h y 12:45h) y desde el paddock partirán a las 16:30h varios vehículos que completarán un paseo por el antiguo trazado urbano del Circuito Guadalope. Una vuelta en el tiempo que rememorará la época de las carreras en Alcañiz.

En el circuito internacional de karting habrá tandas de coches y motos todo el día, además de tener lugar la llegada de la segunda etapa, cuarta sección, del Rally de Regularidad. También habrá tandas en los circuitos de tierra para motos offroad clásicas y en el circuito de supermotard los aficionados podrán ver rodar karts clásicos a lo largo de la mañana (de 9:00h a 13:00h). En el apartado de competición, el domingo a partir de las 10:00h se celebrará el IV Trial MotorLand Classic Festival, prueba puntuable para el Campeonato de Aragón de Trial, que contará con varias motos clásicas de esta disciplina.  

Feria Militaria y Reacreación Alcañiz 2016

Coincidiendo con el MotorLand Classic Festival, el sábado abrió sus puertas en las instalaciones de Motorland la Feria Militaria y Recreación Alcañiz 2016. En esta feria, que se prolongará hasta el domingo (de 10.00h a 14.00h, donativo de 2 euros), los visitantes encontrarán exposiciones y venta de antigüedades, libros, artículos militares, vehículos y uniformes.

Además, el domingo, a las 12.00h, se realizará en el parking norte de MotorLand (encima del circuito internacional de karting) la X Recreación Histórica de la Asociación Frente de Aragón, 'Memorial Angus Thomson'  y 'Javier Caso'. En ella participan grupos recreacionistas de toda España para recrear la toma de Caspe. En concreto, los combates que tuvieron lugar en la llamada Cota de La Alberca. En la recreación se podrán ver efectos militares como artillería, aviación y combates de infantería.

Algunos de los vehículos que participarán en la recreación pueden verse también a lo largo del fin de semana en el paddock del circuito de velocidad (boxes del 19 al 23), compartiendo espacio con el MotorLand Classic Festival. Este es el caso del Camión Blindado BA-6, el camión Chevrolet 1929, el cañón contracarro P.A.K. 37, el cañón antiaéreo Oerlikon 20 mm, el Volkswagen Kübelwagen, la BMW R75 con sidecar, la BMW R25 y el vehículo teledirigido Goliath.

Más info MotorLand Classic Festival 2016: http://www.motorlandaragon.com/es/evento/motorland-classic-festival-y-fe...

Resultados European Classic Series: http://comisarios.motorlandaragon.com:15480/resultados/

Más info Feria Militaria: http://www.motorlandaragon.com/es/evento/feria-militaria-y-recreacion-al...

Fotografías: Agency Sport Media