Racing Weekend RFEdeA

MotorLand Aragón celebra el Racing Weekend de la Real Federación Española de Automovilismo los días 25 y 26 de mayo de 2019.

La cita reunirá a los competidores del CER, Campeonato de España de Resistencia; del CET, Campeonato de España de Turismos, y el Campeonato de España de F4.

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La entrada al circuito de velocidad alcañizano será gratuita para todos los aficionados, que podrán seguir las carreras desde la terraza del edificio del paddock, cuya cafetería permanecerá abierta durante el fin de semana.

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Abierta Grada 1 y las terrazas del edificio del paddock 

Los fans podrán seguir la acción en pista desde la Grada 1, cuyas tribunas 1A, 1 B y 1C abarcan toda la recta de meta. Desde la grada 1C, además, se tiene una gran perspectiva de la frenada de la curva 1 y del inicio de la subida hacia las curvas 2 y 3. Los aficionados también podrán seguir las carreras desde las terrazas del edificio del paddock.

Campeonato de España de Resistencia y GTs

Una de las principales novedades esta temporada es la separación de la parrilla entre GT y Clase 1 CER para un mejor desarrollo deportivo de las carreras. Esto se traduce en que la parrilla estará encabezada por todos los GT, por orden de crono, y en un espacio de unos metros estarán las mecánicas de la Clase 1, igualmente por orden de crono.

Otro punto importante es que se establecerá un handicap en segundos para los pilotos considerados ‘Elite’, pilotos que por su experiencia, resultados obtenidos y el palmarés que les respalda se considera que tienen otro nivel. Asimismo, la D6 cambia de nomenclatura denominándose a partir de ahora ‘Open Michelin’.

TCR: más protagonismo en 2019

Es bien sabido que actualmente la categoría TCR ha ido creciendo a pasos agigantados de la mano del CER. No hay más que ver las estadísticas de los años anteriores para comprobar dicha realidad, y es que solo en la campaña pasada hubo una media de 15 coches en cada parrilla de esta categoría en cada uno de los meetings. Es por tal motivo que para esta temporada, TCR modifica su imagen incluyendo las siglas ‘CER’ en el logo, afirmando su compromiso con el campeonato y afianzándose como la categoría más nutrida y competida de todo el certamen.

Campeonato de España de Turismos

El del CET es un esperado regreso para los amantes de la automoción. La competición reaparece tras haberse disputado esta prueba de forma continuada entre los años 1991 y 1998, un certamen ya heredado del antiguo Campeonato de España de Conductores de Velocidad, iniciado en la década de los 60.

La nueva competición cuenta con un nuevo reglamento, creado expresamente para este renovado certamen.

De este modo, el CET se convertirá en el campeonato de producción en serie referente a nivel nacional, creado para revitalizar las modalidades de circuitos y crear un vínculo de vital importancia con las marcas de automóviles y sus redes de concesionarios.

El Campeonato de España de Turismos constará de dos tipos de categoría en base a las prestaciones del Vehículo: Clase 1 y Clase 2.

Campeonato de España de F4

El Campeonato de España de F4 volverá a reunir en su parrilla a los jóvenes talentos nacionales e internacionales de nuestro país, que lucharán por abrirse paso en el mundo de la competición de monoplazas a través de este siempre emocionante certamen.

Pit lane walk: vive el ambiente en los boxes de los equipos

Además de la trepidante acción en pista y del libre acceso al paddock, los fans podrán disfrutar de un pit lane walk el domingo 26 de mayo. En esta actividad, los aficionados podrán pasear por la calle de boxes y ser testigos en primera persona del ambiente de trabajo que se respira en los garajes de los equipos durante una competición del motor. El acceso será libre para todos los fans. La entrada a la actividad será junto al box 25 (tienda de MotorLand). Comenzará a las 13:40 y se prolongará hasta las 14:00h. No obstante, la entrada a la calle de boxes se cerrará a las 13:50. 

Ford dispondrá de un circuito de pruebas para los fans

Otra de las actividades estrella llegará de la mano de Ford. El fabricante dispondrá un circuito de pruebas con sus modelos SUV. Los aficionados podrán solicitar conducir estos vehículos, tanto en el paddock como previamente a través del siguiente enlace: http://circuitos-suv-off-road.es. Igualmente, las novedades de la marca se expondrán en el paddock, así como los de la marca Hyundai. 

Copilotajes y exhibiciones de Drift

El domingo por la mañana, en el paddock del circuito, los fans podrán disfrutar de exhibiciones de drift a baja velocidad. Derrapes, cambios de dirección y mucha diversión asegurada. Los más valientes podrán apuntarse y participar como copilotos en la experiencia.

Horarios

Sábado, 25 de mayo

• 9:00h a 09:40h - F4 Free Practice 1
• 9:50h a 10:20h - CET Free Practice 1
• 10:30h a 11:10h - CER Clase 2-3 Free Practice
• 11:20h a 12:00h - CER - GT Free Practice
• 12:10h a 12:50h - F4 Free Practice 2
• 13:00h a 13:30h - CET Free Practice 2
• 13:40h a 14:40h - CER-GT (29´+ 2´+ 29´) Free Practice
• 14:50h a 15:05h - F4 Qualifying 1
• 15:15h a 16:30h - CER - GT Qualifying
• 16:40h a 17:10h - CET Qualifying
• 17:30h a 18:00h - F4 Race 1: 25 min + 1 lap
• 18:20h a 19:15h - CER Clase 2-3 Race 1: 48 min + 1 lap

Domingo 26 de mayo

• 9:00h a 9:15h - F4 Qualifying 2
• 9:35h a 10:30h - CER Clase 1-GT Race 1: 48 min + 1 lap
• 10:50h a 11:25h - CET Race 1: 30 min + 1 lap
• 11:45h a 12:10h - F4 Race 2: 18 min + 1 lap
• 12:30h a 13:25h - CER Clase 2-3 Race 2: 48 min + 1 lap
• 13:40 a 14:00h - Pit lane walk
• 14:20h a 14:55h - CET Race 2: 30 min + 1 lap
• 15:15h a 15:45h - F4 Race 3: 25 min + 1 lap
• 16:05h a 17:00h - CER Clase 1-GT Race 2: 48 min + 1 lap

Acreditaciones de prensa

La solicitud de acreditaciones para cubrir la prueba deberá tramitarse a través de la zona de prensa de www.motorlandaragon.com

Si no dispone de un usuario de acceso, deberá solicitarlo previamente.

Más información, próximamente.